Viegls ir mērķis, ko sasniegusi jaunā enerģijas automobiļu rūpniecība, un plastmasa šajā sakarā var parādīt savu spēku.
Ⅰ Pārskats par modificētu plastmasu transportlīdzekļiem
Automobiļu viegls ir svarīgs virziens automobiļu rūpniecības turpmākai attīstībai. Neatkarīgi no tā, vai tas ir paredzēts tradicionālajiem degvielas transportlīdzekļiem vai jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, viegls ir efektīvs līdzeklis, lai efektīvi samazinātu transportlīdzekļu enerģijas patēriņu un uzlabotu energoefektivitāti. Pētījumi liecina, ka degvielas transportlīdzekļu svaru samazina par 10%, degvielas efektivitāti var uzlabot par 6-8%, atbilstošo svaru samazina par 100 kg, automašīnas degvielas patēriņu var samazināt par 0,3-0,6L, un oglekļa dioksīda emisijas var samazināt par apmēram 5 g. Tīriem elektriskiem transportlīdzekļiem transportlīdzekļa svars tiek samazināts par 10 kg, un braukšanas diapazonu var palielināt par 2,5 km.
Nepieciešamība pēc viegliem elektriskiem transportlīdzekļiem ir steidzamāka. Par katru 1 kWh elektrību, ko patērē elektriskie transportlīdzekļi, galvenais veids ir palielināt akumulatora uzlādi (palielināt enerģijas blīvumu vai palielināt bateriju skaitu) vai samazināt automašīnas svaru.
“Izgatavots Ķīnā 2025 ″ ir izmantojis“ enerģijas taupīšanu un jaunus enerģijas transportlīdzekļus ”kā galveno attīstības zonu un vieglu kā vienu no galvenajiem automobiļu rūpniecības attīstības virzieniem, un“ enerģijas taupīšana un jauna enerģijas transportlīdzekļu tehnoloģijas ceļvedis 2,0 ″ tiek formulēts 2035. gadā, lai samazinātu svara koeficientu 25% un 35%. Kopā ar jauniem enerģijas transportlīdzekļiem viegls ir svarīgs veids, kā ietaupīt enerģiju un samazināt emisijas nākotnē.
Automobiļu vieglais svars galvenokārt ietver vieglus materiālus, progresīvas tehnoloģijas, struktūras optimizācijas trīs aspektus. Starp tiem vieglie materiālu pielietošana ir vistiešākais veids, kā sasniegt automobiļu svara samazināšanu. Modificēta plastmasa ar labākām izmaksu priekšrocībām, perfektu svara samazināšanas efektu, izcilu visaptverošu veiktspēju, kļūst par svarīgu vieglu materiālu automobiļu laukā, modificētās plastmasas daudzums ir kļuvis par automobiļu dizaina un ražošanas līmeņa simbolu.
Pašlaik vislielākā modificētā plastmasas izmantošana ir vācu automašīna, modificētās plastmasas lietošanas ātrums sasniedza 22%, 300–360 kg, vidējais Eiropas un Amerikas valstu līmenis sasniedza 16%, 210–260 kg, modificētā plastmasas lietošanas ātrums Ķīnas pasažieru automašīnu velosipēdiem ir tikai 8%, kas ir tikai 8%, 100–10 kg, un tas joprojām ir noteikts, no globālā velosipēdiem.
Sadalīts no šķirnes, plastmasas šķirnes ar lielāku daudzumu ir polipropilēns (PP), poliuretāns (PUR), poliamīds (PA), polivinilhlorīds (PVC), akrilonitrila-butadiēna-stirola plastmasa (abs), polikarbonāts (PC), utt., Īpaši automātiskās modifikācijas PP, Pa, būda ir visvairāk.
Ⅱ Kādas jaunas iespējas automobiļu vieglo dod modificētam PP?
Modificēts PP jau sen tiek izmantots automašīnu buferos un automašīnu interjerā, jo tam ir zemas izmaksas un lieliska visaptveroša veiktspēja. Pēdējos gados, strauji attīstot automobiļu vieglo svaru, pēc daudziem pētījumiem un pārbaudījumiem, ko veica modificēti plastmasas ražotāji un zinātniskās pētniecības iestādes, LGFPP un mikrokomisa PP ražošanas tehnoloģija ir arī veikusi sasniegumus un sasniegusi tirgu.
LGFPP tirdzniecība zem tendences nomaināt tēraudu ar plastmasu
Nesen Chery uzsāka elektrisko transportlīdzekļu EQ1 aizmugurējās daļas paneļa iekšējo struktūru, lai sasniegtu 40% svara samazināšanu. Tiek ziņots, ka veiksmīga svara samazināšana ir inženierzinātņu poliolefīna materiālu izmantošana no Saūda Arābijas Basic Industries Corporation (SABIC). Lai arī plastmasa, Stamax sveķi ir izgatavoti no gara stikla šķiedrvielu piepildīta polipropilēna (LGFPP), zema blīvuma materiāla, kas var sasniegt nepieciešamo stingrību, vienlaikus samazinot iekšējā aizmugurējās sprauslas paneļa svaru salīdzinājumā ar tēraudu.
Metāla nomaiņa ar viegliem materiāliem konstrukcijas komponentos, piemēram, aizmugures paneļa komponentos, priekšējā gala moduļos, durvju moduļos, sēdekļu konstrukcijās un informācijas paneļos, ir kļuvusi par svarīgu tendenci automobiļu rūpniecībā, un tā arī veicina termoplastikas izmantošanu automobiļu nozarē, kur Stamax sveķu izmantošana var samazināt šo komponentu svaru līdz 50%.
Nepieciešamība samazināt automobiļu PP svaru ir veicinājusi LGFPP un mikro-FORE PP pielietojumu
Automobiļu PP vieglajam svaram ir divas galvenās attīstības tendences, no vienas puses, ir jāpadara auto detaļas plānas sienas, ne tikai nepieciešami produkti plāna siena, augsta izturība, bet arī ir jānodrošina efektīva ražošana; No otras puses, automātiskajām detaļām ir zemāks blīvums zem prāta, ka sākotnējā veiktspēja nav mainīta. Ņemot vērā šos divus attīstības virzienus, modificētie plastmasas ražotāji ir veikuši daudz pētījumu un tirdzniecību attiecīgi PP-LGF un mikroficiālajā PP.
Ⅲ Polipropilēns kļūst par modificētu “sēklu atskaņotāju”
Modificētai plastmasai ir zema blīvuma un augstas veiktspējas dubultās priekšrocības, un pēdējos gados turpmāk pieaugs pieprasījums pēc tām automobiļu rūpniecībā. Modificēta polipropilēna uzņemšana, kas ir lielākā automobiļu plastmasas īpatsvars, piemēram, tam ir ērtas apstrādes, ērtas pārstrādes un augstas izmaksu veiktspējas priekšrocības, salīdzinot ar inženiertehnisko plastmasu, kā arī lieliska ķīmiska korozijas pretestība un labas mehāniskās īpašības, kas var palīdzēt ražotājiem nodrošināt gatavo produktu kvalitāti un samazināt enerģijas ietaupījumu, vienlaikus nodrošinot drošību.
Polipropilēnam ir mazs blīvums automobiļu plastmasā, un tas ir viens no visvieglākajām plastmasas šķirnēm. Zems polipropilēna blīvums nodrošina svarīgu metodi un ideju, nodrošinot vieglus risinājumus automašīnām. Tāpēc polipropilēna modificētai plastmasai ir liela nozīme automobiļu vieglajā procesā. Turklāt polipropilēnu ir vieglāk pārstrādāt, un mājās un ārzemēs ir izveidota pārstrādes rūpniecības ķēde, kas ir arī liela priekšrocība salīdzinājumā ar inženiertehnisko plastmasu.
Viegls ir ne tikai efektīvs veids, kā sasniegt automobiļu enerģijas taupīšanu un emisijas samazināšanu, bet arī svarīgs veids, kā uzlabot nacionālās automobiļu nozares neatkarīgo inovāciju spēju. Modificēta plastmasa ir kļuvusi par neaizstājamu vieglu materiālu automobiļiem, jo to ir labākas izmaksu priekšrocības, perfekts svara samazināšanas efekts un lieliska visaptveroša veiktspēja.
“Trīs augsts un viens zems” PP, augsta plūstamība, augsta karstuma izturība, halogēna liesmas slāpētāja PA plaši izmanto automobiļos. Liels skaits sasniegumu ir gūti antibaktēriju, antistatic un zema trokšņa automobiļu ABS. Automašīnā ir pilnībā parādītas arī PUR, PC, PE, POM modifikācija un īpaša izmantošana, un nāk bioloģiski noārdāmās plastmasas automobiļu laikmets.
Yihoo Polymer ir globāls piedevu piegādātājs plastmasas un pārklājumu modifikācijai, ieskaitot UV absorbētājus, antioksidantus, vieglos stabilizatorus un liesmas slāpētājus, kurus klienti plaši izmanto Eiropā, Amerikas Savienotajās Valstīs un Āzijas un Klusā okeāna reģionā.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Pasta laiks: 29.-2023. Jūnijs